Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Certification: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numéro de modèle: 3PL180-1B
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièce-5 pièces
Prix: 0.1-200USD
Détails d'emballage: 1) EMBALLAGE DE BOÎTE UNIQUE COULEUR + EMBALLAGE DE BOÎTE DE CARTON + PALETTES, 2) EMBALLAGE DE TUBE
Délai de livraison: 3-7 jours après le dépôt
Conditions de paiement: Dépôt de 30 %, solde après copie BL
Capacité d'approvisionnement: 100000 pièces/mois
Numéro de modèle.: |
Roulement 3PL180-1B |
Taille du roulement 3PL180-1B: |
180*406,4*217 millimètres |
3PL180-1B Roulement kg: |
164 kilos |
Qualité: |
ABEC-5 |
Matériel: |
Acier chromé Gcr15 |
Origine: |
WUXI |
Numéro de modèle.: |
Roulement 3PL180-1B |
Taille du roulement 3PL180-1B: |
180*406,4*217 millimètres |
3PL180-1B Roulement kg: |
164 kilos |
Qualité: |
ABEC-5 |
Matériel: |
Acier chromé Gcr15 |
Origine: |
WUXI |
Obtenez
Roulementing SpFcification
| Roulement FSK Numéro de modèle |
Roulement 3PL180-1B |
| Nom de la pièce | Palier à semelle avec logement |
| Rangée | Double rangée |
| Application | Roulement pour laminoirs |
| Marque | FSK / KOYO / NSK / FAG / NTN / TIMKEN / OEM |
| Matériau | Acier au chrome Gcr15 |
| Classe de précision | ABEC-1 à ABEC-9 P0 / P6 / P5 / P4 /P2 |
| Vibrations et bruit | Z0V0 / Z1V1 / Z2V2 / Z3V3 |
| Cage |
Cage en acier / Cage en laiton |
| Emballage | Boîte en carton simple / Palette / Caise en bois |
| Poids | 164 KG |
|
Dimension |
180*406,4*217 mm |
| Code SH | 8482800000 |
| Pays d'origine |
CHINE |
Photos détaillées des roulements
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| Dimensions (mm) | Poids (kg) (réf.) | Capacité de charge de base (kN) | Charge radiale admissible Pu (kN) (réf.) | Biseau du diamètre extérieur de la roue extérieure (mm) | Épaisseur combinée lors de la fabrication (mm) H | |||||||
| d | D | B | C | r₁ (plus petit) | r₂ (plus petit) | Cᵤ | Caf | 31,75 | 76,2 | |||
| 46,23 | 45,85 | 1 | 0,8 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 94,5 | 174 | 91,8 | — | — | ~ | ~ | 120 |
| 80 | 165 | 1,5 | 1,5 | 2 610 | 2 610 | 385 | 147 | 6,5 | 0,042 | 49,984 ±0,010 | 62 | 121 |
| 86 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2 611 | 2 611 | 386 | 148 | 7,5 | 1,042 | 34,984 ±0,011 | 55 | 120 |
| 86 | 165 | 1,5 | 1,5 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 2 610 | 435 | 113 | 6,5 | 0,042 | 49,984 ±0,010 | 62 | 121 |
| 86 | 3 | 2,5 | 2,5 | 2 361 | 2 611 | 436 | 114 | 7,5 | 1,042 | 34,984 ±0,011 | 55 | 120 |
| 26 | 165 | 113,16 -0,010 | 113,16 -0,010 | 165 | 165 | 142 | 90,2 | — | — | ~ | ~ | -0,011Nos autres roulements les plus vendus121 |
| 52,2 | 3 | 1 020 | 1 020 | 75,5 | 75,5 | 143 | 91,2 | — | — | ~ | ~ | -0,011Nos autres roulements les plus vendus120 |
| 52,2 | 165 | 1 | 1 | 165 | 165 | 375 | 185 | 7 | 0,041 | 64,982 ±0,011 | ~ | +0,005Nos autres roulements les plus vendus120 |
| 52,2 | 165 | 1 | 1 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 298 | 115 | 5 | 140 | 1 561 | 70 | +0,010Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 113,181 ±0,015 | 2 | 2 | 2 | 1 470 | 2 610 | 590 | 290 | 0,082 | 0,042 | 49,984 ±0,010 | 62 | 155 |
| 110 | 110 | 95 | 95 | 2 610 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 530 | 247 | 6 | 0,036 | 1 582 | 70 | 160 |
| 110 | 110 | 165 | 165 | 2 610 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 620 | 297 | 6 | 0,036 | 1 582 | 70 | 160 |
| 90 | 2 | 95 | 95 | 1 470 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 745 | 0,086 | 6 | 0,035 | 1 582 | ~ | -0,018Nos autres roulements les plus vendus220 |
| 95 | 1,5 | 2 | 2 | 1 470 | 2 361 | 880 | 0,082 | 6 | 0,105 | 1 582 | 91 | 230 |
| 100 | 2,5 | 1,5 | 1,5 | 169 | 1 650 | 881 | 1,082 | 7 | 1,105 | 64,982 ±0,011 | 91 | 220,02 |
| 100 | 94 | 1,5 | 1,5 | 2 610 | 2 610 | 730 | 333 | 8 | 0,047 | 62,47 0 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 100 | 1,5 | 165 | 3 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 1 650 | 113,16 -0,010 | 410 | 21 | 0,086 | 65 -0,015 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 100 | 1,5 | 1 | 3 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 1 650 | 1 020 | 410 | 21 | 0,086 | 65 -0,015 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 100 | 1,5 | 165 | 165 | 2 361 | 2 361 | 1 000 | 494 | 6 | 0,105 | 1 582 | 91 | +0,010Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 100 | 1,5 | 5 | 5 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 2 361 | 1 090 | 499 | 6 | 0,105 | 1 582 | 91 | 230 |
| 100 | 100 | 130 | 130 | 2 611 | 2 361 | 990 | 322 | 12 | 0,07 | 109,965 ±0,010 | 110 | 225 |
| 130 | 2 | 1,5 | 1,5 | 2 361 | 2 610 | 925 | 366 | 7,6 | 0,045 | 62,47 0 | ~ | +0,011Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 130 | 2 | 165 | 3 | 2 361 | 1 650 | 1 000 | 586 | 12 | 0,07 | 109,965 ±0,010 | 110 | 225 |
| 130 | 2 | 165 | 165 | 2 361 | 2 361 | 1 350 | 542 | 8 | 0,093 | 62,47 0 | ~ | +0,011Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 130 | 121 | 3 | 3 | 1 650 | 1 650 | 1 351 | 543 | 9 | 1,093 | 84,95 0 | ~ | +0,011Nos autres roulements les plus vendus300 |
| 130 | 140 | 5 | 5 | 2 361 | 2 361 | 1 580 | 617 | 0,058 | 0,07 | 109,965 ±0,010 | 110 | 280 |
| 165 | 165 | 4 401 | 4 401 | 2 611 | 2 361 | 1 880 | 818 | 12 | 0,072 | 109,965 ±0,010 | 130 | 260 |
| 140 | 140 | 2 | 2 | 1 470 | 2 361 | 1 660 | 613 | 12 | 0,209 | 109,965 ±0,010 | ~ | 280 |
| 165 | 165 | 4 401 | 4 401 | 2 611 | 2 361 | 2 060 | 802 | 1 220 | 0,072 | 109,965 ±0,010 | 130 | 300 |
| 165 | 171,6 | 2 | 2 | 2 611 | 2 361 | 1 960 | 847 | 12 | 0,072 | 109,965 ±0,010 | 130 | 350 |
| 165 | 175 | 4 401 | 4 401 | 2 611 | 2 361 | 2 220 | 854 | 12 | 0,072 | 109,965 ±0,010 | 130 | 300 |
| 5 | 171,6 | 175 | 3 800 | 2 361 | 124 | 1 580 | 590 | 0,058 | 0,082 | 85 -0,015 | ~ | 2Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 6 | 173,644 | 3 | 5 | 1 650 | 1 561 | 1 581 | 591 | 1,058 | 1,082 | 85 -0,015 | ~ | 2Nos autres roulements les plus vendusINA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 175 | 174,64 | 4 | 6 | 124 | 1 582 | 1 582 | 592 | 864 | 2,082 | 85 -0,015 | ~ | 2Nos autres roulements les plus vendus2 361 |
| 175 | 172,64 | 2 | 4 | 2 361 | 124 | 1 850 | 732 | 25 | 0,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 175 | 171,6 | 2 | 1,1 | 2 361 | 1 470 | 2 670 | 799 | 9 | 0,209 | 84,95 0 | ~ | +0,010Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 175 | 173,644 | 4 250 | 2,1 | 1 650 | 169 | 2 671 | 800 | 10 | 0,05 | 113,155 -0,012 | ~ | +0,010Nos autres roulements les plus vendus300 |
| 175 | 171,6 | 2 | 2 | 2 361 | 124 | 2 930 | 0,058 | 25 | 0,087 | 113,155 -0,012 | ~ | +0,010Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 175 | 171,6 | 2 | 2 | 2 361 | 124 | 2 930 | 0,058 | 25 | 0,087 | 113,155 -0,012 | ~ | 301 |
| 175 | 173,644 | 5 | 5 | 1 650 | 1 561 | 2 931 | 1,058 | 11 | 1,131 | 113,155 -0,012 | 132 | 302 |
| 175 | 174,64 | 6 | 6 | 124 | 1 582 | 2 932 | 864 | 12 | 2,131 | 109,965 ±0,010 | 132 | 300,02 |
| 175 | 172,64 | 2 | 2 | 2 361 | 1 650 | 2 930 | 0,058 | 25 | 0,087 | 84,965 -0,010 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 175 | 171,6 | 2 | 2 | 2 361 | 124 | 2 930 | 0,058 | 25 | 0,087 | 113,16 -0,010 | ~ | +0,010Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 175 | 171,6 | 4 | 4 | 2 361 | 124 | 2 440 | 854 | 12,7 | 0,2 | 84,955 ±0,010 | 132 | 301 |
| 175 | 171,6 | 4 | 4 | 1 650 | 124 | 2 150 | 800 | 30 | 0,15 | 113,16 -0,010 | 132 | 301 |
| 175 | 173,644 | 5 | 5 | 124 | 1 561 | 2 151 | 809 | 26 | 1,15 | 113,16 -0,010 | 132 | 300 |
| 175 | 171,6 | 5 151 | 5 151 | 2 361 | 2 361 | 2 150 | 800 | 30 | 0,05 | 84,95 0 | ~ | +0,010Nos autres roulements les plus vendus300 |
| 175 | 171,6 | 2 | 4 | 2 361 | 124 | 2 300 | 866 | 10 | 0,131 | 113,155 -0,012 | ~ | +0,010Nos autres roulements les plus vendus350 |
| 175 | 175 | 2 | 2 | 2 611 | 2 361 | 2 410 | 1 230 | 12 | 0,1 | 109,965 ±0,010 | 179,984 | 406,4 |
| 225,25 | 224 | 1 | 3,3 | 1 650 | 1 950 | 3 550 | 1 460 | 15,9 | 0,093 | 113,205 -0,015 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225,25 | 220 | 3 | 1,5 | 1 650 | 124 | 4 250 | 1 570 | 60 | 0,175 | 113,181 ±0,015 | 179,984 | 407,43 |
| 225,25 | 221 | 4 | 2,5 | 124 | 1 561 | 3 750 | 1 571 | 61 | 1,175 | 113,181 ±0,016 | 180 | 406,42 |
| 225 | 224 | 4 | 4 | 169 | 124 | 3 800 | 1 220 | 25 | 0,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 224 | 4 | 4 | 169 | 124 | 3 800 | 1 220 | 25 | 0,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 406,42 |
| 225 | 224 | 4 | 5 151 | 164 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 3 300 | 1 150 | 25 | 0,25 | 113,16 -0,010 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 225 | 5 | 2 | 165 | 2 361 | 3 301 | 1 151 | 26 | 1,25 | 113,16 -0,010 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendusINA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 225 | 224 | 4 | 5 151 | 2 361 | 1 650 | 2 661 | 1 220 | 25 | 0,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 224 | 4 | 5 151 | 2 361 | 1 650 | 2 661 | 1 220 | 25 | 0,145 | 113,2 -0,015 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 224 | 4 | 4 | 1 650 | 124 | 2 660 | 0,058 | 25 | 0,25 | 113,16 -0,010 | 180 | 407,42 |
| 225 | 225 | 5 | 5 | 124 | 1 561 | 2 661 | 1,058 | 26 | 1,25 | 113,16 -0,010 | 180 | 406,4 |
| 225 | 224 | 2 | 5 151 | 2 361 | 1 650 | 2 850 | 1 220 | 25 | 0,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 224 | 1,5 | 1,5 | 169 | 2 610 | 4 400 | 1 560 | 10 | 0,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 221 | 2,5 | 2,5 | 170 | 2 611 | 4 401 | 1 561 | 11 | 1,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendusINA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 225 | 224 | 1 | 1,5 | 169 | 2 610 | 3 750 | 1580 | 10 | 0,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 221 | 2 | 2,5 | 170 | 2 611 | 3 751 | 1 581 | 11 | 1,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendusINA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 225 | 224 | 1 | 1 | 169 | 2 610 | 3 750 | 1580 | 10 | 0,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 0Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 224 | 1 | 1 | 169 | 2 610 | 5 150 | 1 610 | 10 | 0,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 225 | 2 | 2 | 170 | 2 611 | 5 151 | 1 611 | 11 | 1,058 | 113,155 -0,012 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendusINA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
| 225 | 224 | 1 | 1 | 164 | INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | 4 400 | 1 510 | 25 | 0,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendus407,42 |
| 225 | 225 | 2 | 2 | 165 | 2 361 | 4 401 | 1 511 | 26 | 1,145 | 113,16 -0,010 | ~ | 1Nos autres roulements les plus vendusINA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH |
Roulement à rouleaux coniques
| 30200.30300.32200.32300.32000.33000 | En pouces | Roulement à billes à gorge profonde |
| 6000.6200.6300.6400.6800 | ||
| Roulement à billes miniature | Roulement de roue de camion | |
| 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | ||
| Roulement de roue automobile | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA etc | |
| Roulement de climatiseur | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| Roulement de débrayage | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Roulement à rotule sur rouleaux | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Roulement à rouleaux cylindriques | Bon dans les roulements à rouleaux cylindriques LINK BELT | |
| Palier à semelle avec logement | UCP UCF UCT UCFL UCFC etc | |
| Roulement à aiguilles | Tous types de roulements à aiguilles | |
| Roulements pour machines d'impression | Série F avec structure à rouleaux à aiguilles et rouleaux cylindriques | |
| Photo de notre entreprise : | À propos de nous : |
1. Usine/Fabricant direct en Chine avec une forte capacité
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Nous sommes une usine de roulements directe à Jiangsu, en Chine depuis plus de 10 ans. 300 types de roulements, 15 millions d'ensembles sont produits annuellement et la valeur de production est supérieure à 15 millions de dollars américains l'année dernière.
Nous pourrions réaliser toutes les commandes de manière excellente avec plus d'une centaine d'équipements avancés fonctionnant dans 6 usines en Chine.
2. Grand stock prêt et délai de livraison rapide
Riche en stock toute l'année pour les types de roulements généraux, tels que les roulements à billes à gorge profonde, les roulements à rouleaux coniques, les roulements à billes de butée, etc.
Sur la base des avantages ci-dessus, nous livrons les marchandises en temps voulu et rapidement selon vos demandes. Les articles en entrepôt seraient livrés dans les 1-2 jours.
Par courrier/air ou par fret/mer
3. Prix compétitif
Le grand stock et la forte capacité nous permettent d'offrir un prix plus raisonnable dans le monde entier. Les clients peuvent recevoir des roulements de bonne qualité à un prix attractif en même temps.
4. Service personnalisé non standard
Nous pouvons personnaliser de nombreux roulements et pièces non standard selon vos dessins et offrir un rapport de test interne par des ingénieurs professionnels. Toutes les marchandises personnalisées sont fabriquées sur commande selon les demandes.
5. Système de contrôle qualité parfait
Nous avons des systèmes de contrôle qualité parfaits, des équipements de test et des ingénieurs expérimentés depuis plus de 10 ans. Nous testons les roulements un par un, garantissant que tous les roulements ont de hautes performances.
6. Meilleur service après-vente
Des travailleurs expérimentés du service après-vente sont en ligne plus de 12 heures par jour, 7 jours par semaine, vous offrant différentes solutions de roulements.
Nous sommes heureux de recevoir tous les commentaires du monde entier par e-mail, par appel/message ou par Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Communications multilingues
FAQ
Q: Êtes-vous un commerçant ou un fabricant ?
R: Nous sommes une usine spécialisée dans toutes sortes de roulements. Nous pouvons vous donner le meilleur prix et un meilleur service.
| Q: Quel est votre délai de livraison ? | |
| R: Commande d'échantillon : livraison immédiate, commande en gros : généralement 30 jours. | |
| Q: Puis-je demander un échantillon ? | |
| R: Bien sûr, l'échantillon est ok et nous pouvons vous donner un échantillon gratuitement. | |
| Q: Quel est le mode d'expédition ? | |
| R: Selon VOS demandes. | |
| Q: Pouvez-vous accepter OEM ou ODM ? | |
| R: Oui, bien sûr. Le logo est également acceptable. | |
| Q: Comment la qualité est-elle contrôlée ? | |
| R: La qualité est la clé ! | |
| Notre équipe de contrôle qualité et notre équipe d'ingénieurs travaillent tout au long du processus, de la commande à l'expédition. | |
| Q: Puis-je venir visiter ? | |
| Vous êtes invités à visiter nos usines, nos bureaux et notre showroom ! Veuillez contacter notre réception et nous vous aiderons à établir un programme. | |
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