Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Détails de produit
Lieu d'origine: CHINE
Nom de marque: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Certification: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numéro de modèle: 33112F 33112JR
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièce - 5 pièces
Prix: 0.1-200USD
Détails d'emballage: 1) Emballage en boîte unique en couleur + Emballage en boîte en carton + palettes, 2) Emballage en t
Délai de livraison: 3-7 jours après le dépôt
Conditions de paiement: Acompte de 30%, Solde après copie du connaissement
Capacité d'approvisionnement: 100000 pièces par mois
Numéro de modèle.: |
33112 F 33112JR Roulement |
33112 F 33112JR Taille du roulement: |
60*100*30 mm |
33112 F 33112JR Roulement kg: |
0,94 kilogrammes |
Qualité: |
ABEC-5 |
Matériel: |
Acier chromé Gcr15 |
Numéro FSK: |
Roulement de classe K 8 |
Numéro de modèle.: |
33112 F 33112JR Roulement |
33112 F 33112JR Taille du roulement: |
60*100*30 mm |
33112 F 33112JR Roulement kg: |
0,94 kilogrammes |
Qualité: |
ABEC-5 |
Matériel: |
Acier chromé Gcr15 |
Numéro FSK: |
Roulement de classe K 8 |
Chine 33112 F 33112 NA Roulement à rouleaux coniques Fersa Pièces 60*100*30mm
Roulementing Spécification :
| ROULEMENT FSK Numéro de modèle | 33112 F 33112JR |
| Numéro alternatif |
33112 NA T3CE060 VKHB 2233 SET 1099 |
|
Structure |
Roulement à rouleaux coniques |
| Application | Boîte de vitesses ferroviaire |
| Matériau | Acier au chrome Gcr15 |
| Rangée | Rangée unique |
| Marque | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
| Classe de précision | ABEC-3 / ABEC-5 |
| Dimensions (mm) (d*D*b) |
60*100*30mm |
| Poids / Masse (KG) | 0,94 kg |
| Code SH | 8482800000 |
Photos détaillées des roulements
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Suffixes pour roulements à rouleaux coniques à rangée unique pour boîtes de vitesses
| B20 | Tolérance de largeur réduite | ||||||||||||||||||
| C3 | Jeu interne du roulement supérieur à la normale (CN) | ||||||||||||||||||
| C4 | Jeu interne du roulement supérieur à C3 | ||||||||||||||||||
| C4H | Jeu interne du roulement supérieur à C3 (moitié supérieure du jeu C4) | ||||||||||||||||||
| C5 | Jeu interne du roulement supérieur à C4 | ||||||||||||||||||
| C5H | Jeu interne du roulement supérieur à C4 (moitié supérieure du jeu C5) | ||||||||||||||||||
| CA | 1 Roulement à rotule sur rouleaux de conception C. mais avec des brides de retenue sur la bague intérieure et une cage usinée | ||||||||||||||||||
| 2. Roulements à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. Deux roulements montés dos à face auront un jeu axial interne inférieur à la normale (CB) avant le montage |
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| CB | 1. Roulements à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. | ||||||||||||||||||
| Deux roulements montés dos à dos ou face à face auront un jeu axial normal avant le montage | |||||||||||||||||||
| 2. Jeu axial contrôlé d'un roulement à rotule sur rouleaux à double rangée | |||||||||||||||||||
| CC | 1. Roulement à rotule sur rouleaux de conception C mais avec guidage des rouleaux amélioré | ||||||||||||||||||
| 2. Roulement à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. | |||||||||||||||||||
| Deux roulements montés dos à dos ou face à face auront un jeu axial interne supérieur à la normale (CB) avant le montage | |||||||||||||||||||
| CL7C | Conception haute performance pour roulements à rouleaux coniques dans les arrangements de pignons | ||||||||||||||||||
| DB | Paire de roulements à rouleaux coniques à rangée unique appairés, montés dos à dos. | ||||||||||||||||||
| Un chiffre suivant immédiatement le DB identifie la conception des bagues intermédiaires | |||||||||||||||||||
| DF | Paire de roulements à rouleaux coniques à rangée unique appairés, montés face à face. | ||||||||||||||||||
| Un chiffre suivant immédiatement le DF identifie la conception de la bague intermédiaire | |||||||||||||||||||
| DT | Paire de roulements à rouleaux coniques à rangée unique appairés, montés en tandem. Un chiffre suivant immédiatement le DT identifie la conception des bagues intermédiaires | ||||||||||||||||||
| EC | Conception interne optimisée intégrant plus et/ou de plus gros rouleaux et avec contact extrémité/bride de rouleau modifié | ||||||||||||||||||
| G | Roulement à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. Deux roulements montés dos à dos ou face à face auront un jeu axial "normal" | ||||||||||||||||||
| MA | Cage en laiton usiné, centré sur la bague extérieure, utilisé pour la lubrification à l'huile | ||||||||||||||||||
| ML,MP | Cage en laiton usinée monobloc type fenêtre, centré sur la bague extérieure, utilisé pour la lubrification à l'huile | ||||||||||||||||||
| MR | Cage en laiton usinée monobloc type fenêtre, centré sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
| MR3D | Cage en laiton usinée monobloc type fenêtre, conception spéciale | ||||||||||||||||||
| N | Gorge de circlips dans la bague extérieure | ||||||||||||||||||
| N1 | Une fente de localisation (encoche) sur une face latérale de la bague extérieure | ||||||||||||||||||
| N2 | Deux fentes de localisation (encoches) à 180.espacées sur une face latérale de la bague extérieure | ||||||||||||||||||
| N3 | Gorge de circlips dans la bague extérieure, une fente de localisation (encoche) sur une face latérale de la bague extérieure | ||||||||||||||||||
| P4 | Précision dimensionnelle et de fonctionnement selon la classe de tolérance ISO 4 | ||||||||||||||||||
| GA | Roulement à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. | ||||||||||||||||||
| Deux roulements montés dos à dos ou face à face auront un précharge légère | |||||||||||||||||||
| GB | Roulement à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. | ||||||||||||||||||
| Deux roulements montés dos à dos ou face à face auront un précharge modérée | |||||||||||||||||||
| GC | Roulement à billes à contact oblique à rangée unique pour montage universel. | ||||||||||||||||||
| Deux roulements montés dos à dos ou face à face auront une précharge élevée | |||||||||||||||||||
| P5 | Précision dimensionnelle et de fonctionnement selon la classe de tolérance ISO 5 | ||||||||||||||||||
| P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
| P6 | Précision dimensionnelle et de fonctionnement selon la classe de tolérance ISO 6 | ||||||||||||||||||
| P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
| P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
| P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
| Q | Géométrie de contact et finition de surface optimisées | ||||||||||||||||||
| RS1 | Joint à contact renforcé d'acier de feuille en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur un côté du roulement | ||||||||||||||||||
| 2RS1 | Joint à contact RS1 des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
| HA | Roulement ou composants de roulement trempés par cémentation. Pour une identification plus précise, HA est suivi de l'un des chiffres suivants | ||||||||||||||||||
| 0: Roulement complet | |||||||||||||||||||
| 1:Bagues extérieure et intérieure | |||||||||||||||||||
| 2:Bague extérieure | |||||||||||||||||||
| 3:Bague intérieure | |||||||||||||||||||
| 4: Bague extérieure, bague intérieure et éléments roulants | |||||||||||||||||||
| 5: Éléments roulants | |||||||||||||||||||
| 6:Bague extérieure et éléments roulants | |||||||||||||||||||
| 7:Bague intérieure et éléments roulants | |||||||||||||||||||
| HB | Roulement ou composant de roulement trempé à la bainite. Pour une identification plus précise, HB est suivi de l'un des chiffres expliqués sous HA | ||||||||||||||||||
| HC | Roulement ou composants de roulement en céramique. Pour une identification plus précise, HC est suivi de l'un des chiffres expliqués sous HA | ||||||||||||||||||
| Exemple : HC5 Éléments roulants en nitrure de silicium | |||||||||||||||||||
| J,J1, J2 | Cage en acier embouti type fenêtre | ||||||||||||||||||
| M | Cage en laiton usiné, centré sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
| RSH | Joint à contact renforcé d'acier de feuille en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur un côté du roulement | ||||||||||||||||||
| 2RSH | Joint à contact RSH des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
| RSL | Joint à contact à faible friction renforcé d'acier de feuille en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur un côté du roulement | ||||||||||||||||||
| 2RSL | Joint à faible friction RSL des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
| RZ | Joint à faible friction renforcé d'acier de feuille en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) | ||||||||||||||||||
| 2RZ | Joint à faible friction RZ des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
| S0 | Bagues ou rondelles de roulement stabilisées dimensionnellement jusqu'à +150 ℃ | ||||||||||||||||||
| T | T, suivi d'un chiffre, identifie la largeur totale des paires de roulements à rouleaux coniques à rangée unique montés dos à dos ou en tandem | ||||||||||||||||||
| TNH | Cage moulée par injection en polyétheréthercétone renforcée de fibre de verre (PEEK), centrée sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
| TN9 | Cage moulée par injection en polyamide 66 renforcé de fibre de verre, centrée sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
| V... | V combiné avec une deuxième lettre, identifie un groupe de variantes, et suivi d'un nombre à trois ou quatre chiffres désigne des variantes non couvertes par les suffixes de désignation "standard". | ||||||||||||||||||
| VA: Variantes orientées application | |||||||||||||||||||
| VB: Écarts de dimensions limites | |||||||||||||||||||
| VE: Écarts externes ou internes | |||||||||||||||||||
| VL: Revêtements | |||||||||||||||||||
| VQ: Qualité et tolérances autres que standard | |||||||||||||||||||
| VS: Jeu et précharge | |||||||||||||||||||
| VT: Lubrification | |||||||||||||||||||
| VU: Applications diverses | |||||||||||||||||||
| Z | Blindage en tôle d'acier emboutie sur un côté du roulement | ||||||||||||||||||
| 2Z | Blindage Z des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
Nos autres roulements les plus vendus
| INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Roulement à rouleaux coniques | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
| Pouce | ||
| Roulement à billes à gorge profonde | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
| Roulement à billes miniature | ||
| Roulement de roue de camion | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
| Roulement de roue automobile | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA etc | |
| Roulement de climatiseur | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
| Butée d'embrayage | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
| Roulement à rotule sur rouleaux | 22200 22300 23000 CC CA E | |
| Roulement à rouleaux cylindriques | bon chez les roulements à rouleaux cylindriques LINK BELT | |
| Palier à semelle avec logement | UCP UCF UCT UCFL UCFC etc | |
| Roulement à aiguilles | Tous types de roulements à aiguilles | |
| Roulements pour machines d'impression | Série F avec structure à rouleaux à aiguilles et rouleaux cylindriques |
Photo de notre entreprise :
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À propos de nous :
1. Usine/Fabricant direct en Chine avec une forte capacité
Nous sommes une usine de roulements directe dans le Jiangsu, en Chine depuis plus de 10 ans. 300 types de roulements, 15 millions d'ensembles sont produits annuellement et la valeur de production dépasse 15 millions de dollars américains l'année dernière.
Nous pourrions réaliser toutes les commandes d'articles de manière excellente avec plus d'une centaine d'équipements avancés fonctionnant dans 6 usines en Chine.
2. Grand stock prêt et délai de livraison rapide
Riche en stock toute l'année pour les types de roulements généraux, tels que les roulements à billes à gorge profonde, les roulements à rouleaux coniques, les roulements à billes de poussée, etc.
Sur la base des avantages ci-dessus, nous livrons les marchandises en temps voulu et rapidement selon vos demandes. Les articles en entrepôt seraient livrés dans les 1 à 2 jours.
Par courrier/air ou par fret/mer
3. Prix compétitif
Le grand stock et la forte capacité nous permettent d'offrir un prix plus raisonnable dans le monde entier. Les clients peuvent recevoir des roulements de bonne qualité à un prix attractif en même temps de notre part.
4. Service personnalisé non standard
Nous pouvons personnaliser de nombreux roulements et pièces non standard selon vos dessins et offrir un rapport de test interne par des ingénieurs professionnels. Toutes les marchandises personnalisées sont fabriquées sur commande selon les demandes.
5. Système de contrôle qualité parfait
Nous avons des systèmes de contrôle qualité et des équipements de test parfaits et des ingénieurs expérimentés depuis plus de 10 ans. Nous testons les roulements un par un, garantissant que tous les roulements ont de hautes performances.
6. Meilleur service après-vente
Des travailleurs expérimentés du service après-vente sont en ligne plus de 12 heures par jour, 7 jours par semaine, vous offrant différentes solutions de roulements.
Nous sommes heureux de recevoir tous les commentaires du monde entier par e-mail, par appel/message ou par Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Communications multilingues
FAQ
| Q: Êtes-vous un commerçant ou un fabricant ? | |
| R: Nous sommes une usine spécialisée dans toutes sortes de roulements. Nous pouvons vous donner le meilleur prix et un meilleur service. | |
| Q: Quel est votre délai de livraison ? | |
| R: Commande d'échantillon : livraison immédiate, commande en gros : généralement 30 jours. | |
| Q: Puis-je demander un échantillon ? | |
| R: Bien sûr, l'échantillon est ok et nous pouvons vous donner un échantillon gratuitement. | |
| Q: Quelle est la voie d'expédition ? | |
| R: Selon VOS demandes. | |
| Q: Pouvez-vous accepter OEM ou ODM ? | |
| R: Oui, bien sûr. Le logo est également acceptable. | |
| Q: Comment la qualité est-elle contrôlée ? | |
| R: La qualité est la clé ! | |
| Notre équipe de contrôle qualité et notre équipe d'ingénieurs travaillent tout au long du processus, de la commande passée à l'expédition. | |
| Q: Puis-je venir pour une visite ? | |
| Vous êtes invités à visiter nos usines, nos bureaux et notre showroom ! Veuillez contacter notre réception et nous vous aiderons à établir un programme. |
Chine 33112 F 33112 NA Roulement à rouleaux coniques de transmission Fersa Pièces 60*100*30mm,Obtenir Cher Prix De La Chine Roulement Usine Maintenant !
Contactez-nous librement :
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