Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Certification: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numéro de modèle: 99041068B
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces à 5 pièces
Prix: 0.1-200USD
Détails d'emballage: 1) EMBALLAGE EN BOÎTE INDIVIDUELLE COLORÉE + EMBALLAGE EN CARTON + PALETTES, 2) EMBALLAGE EN TUBE PL
Délai de livraison: 3-7 jours après le dépôt
Conditions de paiement: Acompte de 30%, Solde après copie du connaissement
Capacité d'approvisionnement: 100000 pièces par mois
Modèle N°.: |
99041068B Roulement |
99041068B Bearing Size: |
50*110*42.25mm |
99041068B Poids du roulement: |
10,78 kg |
Qualité: |
ABEC-5 |
Matériel: |
Acier au chrome Gcr15 |
Numéro FSK: |
Roulement de classe K 8 |
Modèle N°.: |
99041068B Roulement |
99041068B Bearing Size: |
50*110*42.25mm |
99041068B Poids du roulement: |
10,78 kg |
Qualité: |
ABEC-5 |
Matériel: |
Acier au chrome Gcr15 |
Numéro FSK: |
Roulement de classe K 8 |
Roulement conique 99041068B 17704 50*110*42.25mm Roulement de roue arrière
Roulementing Spécification :
FSK BEARINGNuméro de modèle | 99041068B |
Numéro alternatif |
556289 32310 F 02 6410 25 00 556289 02 6406 50 00 1110020 626875 26800600 10500491 JD37084 42492517 6 691 169 000 06 32490 3200 06 32499 0016 06 32499 0034 81 93420 0131 87 52340 0820 001 980 8202 001 981 2905 001 981 7405 001 981 7605 006 981 9905 99041068 720032310 17704 11062 0735 370 063 0750 117 008 0750 120 294 T2FD050 VKHB 2401 S VKHB 2070 HDB009 SET 1079 |
Structure |
Roulement à rouleaux coniques |
Application | Boîte de vitesses ferroviaire |
Matériau | Acier chromé Gcr15 |
Rangée | Rangée simple |
Marque | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Précision | ABEC-3 / ABEC-5 |
Dimensions (mm) (d*D*b) |
50*110*42.25mm |
Poids / Masse (KG) | 1,78 kg |
Code SH | 8482800000 |
Images détaillées des roulements
Suffixes pour roulements à rouleaux coniques à une rangée pour boîtes de vitesses
B20 | Tolérance de largeur réduite | ||||||||||||||||||
C3 | Jeu interne du roulement supérieur à la normale (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Jeu interne du roulement supérieur à C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Jeu interne du roulement supérieur à C3 (moitié supérieure du jeu C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Jeu interne du roulement supérieur à C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Jeu interne du roulement supérieur à C4 (moitié supérieure du jeu C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1. Roulement à rotule sur rouleaux de conception C, mais avec des épaulements de retenue sur la bague intérieure et une cage usinée | ||||||||||||||||||
2. Roulements à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. Deux roulements disposés dos à dos auront un jeu interne axial inférieur à la normale (CB) avant le montage |
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CB | 1. Roulements à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. | ||||||||||||||||||
Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront un jeu interne axial normal avant le montage | |||||||||||||||||||
2. Jeu axial contrôlé d'un roulement à billes à contact oblique à deux rangées | |||||||||||||||||||
CC | 1. Roulement à rotule sur rouleaux de conception C mais avec un guidage des rouleaux amélioré | ||||||||||||||||||
2. Roulement à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. | |||||||||||||||||||
Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront un jeu interne axial supérieur à la normale (CB) avant le montage | |||||||||||||||||||
CL7C | Conception haute performance pour roulements à rouleaux coniques dans les montages de pignons | ||||||||||||||||||
DB | Paire de roulements à rouleaux coniques à une rangée appariés, disposés dos à dos. | ||||||||||||||||||
Un numéro suivant immédiatement le DB identifie la conception des bagues intermédiaires | |||||||||||||||||||
DF | Paire de roulements à rouleaux coniques à une rangée appariés, disposés face à face. | ||||||||||||||||||
Un numéro suivant immédiatement le DF identifie la conception de la bague intermédiaire | |||||||||||||||||||
DT | Paire de roulements à rouleaux coniques à une rangée appariés, disposés en tandem. Un numéro suivant immédiatement le DT identifie la conception des bagues intermédiaires | ||||||||||||||||||
EC | Conception interne optimisée intégrant plus de rouleaux et/ou de plus grande taille et avec un contact bout de rouleau/bride modifié | ||||||||||||||||||
G | Roulement à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront un jeu axial « normal » | ||||||||||||||||||
MA | Cage en laiton usiné, centrée sur la bague extérieure, utilisée pour la lubrification à l'huile | ||||||||||||||||||
ML,MP | Cage en laiton monobloc de type fenêtre usinée, centrée sur la bague extérieure, utilisée pour la lubrification à l'huile | ||||||||||||||||||
MR | Cage en laiton monobloc de type fenêtre usinée, centrée sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
MR3D | Cage en laiton monobloc de type fenêtre usinée, conception spéciale | ||||||||||||||||||
N | Rainure pour circlip dans la bague extérieure | ||||||||||||||||||
N1 | Une fente de positionnement (encoche) dans une face latérale de la bague extérieure | ||||||||||||||||||
N2 | Deux fentes de positionnement (encoches) à 180.écartées dans une face latérale de la bague extérieure | ||||||||||||||||||
N3 | Rainure pour circlip dans la bague extérieure, une fente de positionnement (encoche) dans une face latérale de la bague extérieure | ||||||||||||||||||
P4 | Précision dimensionnelle et de fonctionnement selon la classe de tolérance IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Roulement à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. | ||||||||||||||||||
Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront une précharge légère | |||||||||||||||||||
GB | Roulement à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. | ||||||||||||||||||
Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront une précharge modérée | |||||||||||||||||||
GC | Roulement à billes à contact oblique à une rangée pour appariement universel. | ||||||||||||||||||
Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront une précharge importante | |||||||||||||||||||
P5 | Précision dimensionnelle et de fonctionnement selon la classe de tolérance IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Précision dimensionnelle et de fonctionnement selon la classe de tolérance IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Géométrie de contact et finition de surface optimisées | ||||||||||||||||||
RS1 | Joint de contact renforcé en tôle d'acier en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) d'un côté du roulement | ||||||||||||||||||
2RS1 | Joint de contact RS1 des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
HA | Roulement ou composants de roulement cémentés. Pour une identification plus précise, HA est suivi de l'un des chiffres suivants | ||||||||||||||||||
0 : Roulement complet | |||||||||||||||||||
1 : Bagues extérieure et intérieure | |||||||||||||||||||
2 : Bague extérieure | |||||||||||||||||||
3 : Bague intérieure | |||||||||||||||||||
4 : Bague extérieure, bague intérieure et éléments roulants | |||||||||||||||||||
5 : Éléments roulants | |||||||||||||||||||
6 : Bague extérieure et éléments roulants | |||||||||||||||||||
7 : Bague intérieure et éléments roulants | |||||||||||||||||||
HB | Roulement ou composant de roulement trempé bainitique. Pour une identification plus précise, HB est suivi de l'un des chiffres expliqués sous HA | ||||||||||||||||||
HC | Roulement ou composants de roulement en céramique. Pour une identification plus précise, HC est suivi de l'un des chiffres expliqués sous HA | ||||||||||||||||||
Exemple : HC5 Éléments roulants en nitrure de silicium | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Cage en acier embouti de type fenêtre | ||||||||||||||||||
M | Cage en laiton usiné, centrée sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
RSH | Joint de contact renforcé en tôle d'acier en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) d'un côté du roulement | ||||||||||||||||||
2RSH | Joint de contact RSH des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
RSL | Joint de contact à faible frottement renforcé en tôle d'acier en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) d'un côté du roulement | ||||||||||||||||||
2RSL | Joint de contact à faible frottement RSL des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
RZ | Joint à faible frottement renforcé en tôle d'acier en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | Joint à faible frottement RZ des deux côtés du roulement | ||||||||||||||||||
S0 | Bagues ou rondelles de roulement stabilisées dimensionnellement jusqu'à +150 ℃ | ||||||||||||||||||
T | T, suivi d'un chiffre, identifie la largeur totale des paires de roulements à rouleaux coniques à une rangée disposées dos à dos ou en tandem | ||||||||||||||||||
TNH | Cage moulée par injection en polyétheréthercétone (PEEK) renforcée de fibres de verre, centrée sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
TN9 | Cage moulée par injection en polyamide 66 renforcé de fibres de verre, centrée sur l'élément roulant | ||||||||||||||||||
V... | V combiné à une deuxième lettre, identifie un groupe de variantes, et suivi d'un nombre à trois ou quatre chiffres indique les variantes non couvertes par les suffixes de désignation « standard ». | ||||||||||||||||||
VA : Variantes orientées application | |||||||||||||||||||
VB : Écarts de dimensions limites | |||||||||||||||||||
VE : Écarts externes ou internes | |||||||||||||||||||
VL : Revêtements | |||||||||||||||||||
VQ : Qualité et tolérances autres que standard | |||||||||||||||||||
VS : Jeu et précharge | |||||||||||||||||||
VT : Lubrification | |||||||||||||||||||
VU : Applications diverses | |||||||||||||||||||
Z | Écran en tôle d'acier emboutie d'un côté du roulement | ||||||||||||||||||
2Z | Écran Z des deux côtés du roulement |
Nos autres roulements en vente chaude
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Roulement à rouleaux coniques | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Pouce | ||
Roulement à billes à gorge profonde | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Roulement à billes miniature | ||
Roulement de roue de camion | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Roulement de roue automobile | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA etc | |
Roulement de climatiseur | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Roulement de débrayage | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Roulement à rotule sur rouleaux | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Roulement à rouleaux cylindriques | bon pour les roulements à rouleaux cylindriques LINK BELT | |
Paliers à semelle avec logement | UCP UCF UCT UCFL UCFC etc | |
Roulement à aiguilles | Types complets de roulements à aiguilles | |
Roulements de machine d'impression | Série F avec rouleaux à aiguilles et structure à rouleaux cylindriques |
Notre photo de l'entreprise :
À propos de nous :
1. Usine/Fabricant direct en Chine avec une forte capacité
Nous sommes une usine de roulements directe à Jiangsu, en Chine, depuis plus de 10 ans. 300 types de roulements, 15 millions d'ensembles d'articles sont produits chaque année et la valeur de production est supérieure à 15 millions de dollars américains l'année dernière.
Nous pourrions compléter tous les articles commandés de manière excellente avec plus d'une centaine d'équipements de pointe fonctionnant dans 6 usines en Chine.
2. Grand stock disponible et délai de livraison rapide
Riche en stock tout au long de l'année pour les types de roulements généraux, tels que les roulements à billes à gorge profonde, les roulements à rouleaux coniques, les butées à billes, etc.
Sur la base des avantages ci-dessus, nous livrons les marchandises en temps opportun et rapidement selon vos demandes. Les articles d'entrepôt seraient livrés dans un délai de 1 à 2 jours.
Par courrier/avion ou par fret/mer
3. Prix compétitif
Un grand stock et une forte capacité nous permettent d'offrir un prix plus raisonnable dans le monde entier. Les clients pourraient recevoir des roulements de bonne qualité à un prix attractif en même temps de notre part.
4. Service personnalisé non standard
Nous pourrions personnaliser de nombreux roulements et pièces non standard selon vos demandes de dessin et proposer un rapport de test interne par des ingénieurs professionnels. Toutes les marchandises personnalisées sont fabriquées sur commande selon les demandes.
5. Système de contrôle de qualité parfait
Nous avons des systèmes de contrôle de qualité et des équipements de test parfaits et des ingénieurs expérimentés depuis plus de 10 ans. Nous testons les roulements un par un, garantissant que tous les roulements ont de hautes performances.
6. Meilleur service après-vente
Des travailleurs après-vente expérimentés sont en ligne pendant plus de 12 heures par jour, 7 jours sur 7, vous offrant différentes solutions de roulements.
Nous sommes heureux de recevoir tous les commentaires du monde entier par e-mail, par appel/message ou par Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..etc.
7. Communications multilingues
FAQ
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Q : Êtes-vous un commerçant ou un fabricant ? |
R : Nous sommes une usine spécialisée dans toutes sortes de roulements. Nous pouvons vous donner le meilleur prix et un meilleur service. | |
Q : Quel est votre délai de livraison ? | |
R : Commande d'échantillon : livraison immédiate, commande en gros : généralement 30 jours. | |
Q : Puis-je demander un échantillon ? | |
R : Bien sûr, l'échantillon est ok et nous pouvons vous donner un échantillon gratuitement. | |
Q : Quel est le mode d'expédition ? | |
R : Selon VOS demandes. | |
Q : Pouvez-vous accepter OEM ou ODM ? | |
R : Oui, bien sûr. Le logo est également acceptable. | |
Q : Comment la qualité est-elle contrôlée ? | |
R : La qualité est la clé ! | |
Notre équipe de contrôle qualité et notre équipe d'ingénieurs travaillent tout au long du processus, de la commande passée à l'expédition. | |
Q : Puis-je venir visiter ? | |
Vous êtes invités à visiter nos usines, nos bureaux et notre salle d'exposition ! Veuillez contacter notre réception et nous vous aiderons à établir un calendrier. |
Roulement conique 99041068B 17704 50*110*42.25mm Roulement de roue arrière,ObtenezCheap Prix de l'usine de roulements de Chine maintenant !
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