| B20 |
Tolérance à la largeur réduite |
| C3 |
Portant le clearane interne supérieur à la normale (CN) |
| C4 |
Portant un jeu interne supérieur à C3 |
| C4H |
Portage interne supérieur à C3 (moitié supérieure de la dégagement C4) |
| C5 |
Portant le dégagement interne supérieur à C4 |
| C5H |
Portage interne supérieur à C4 (moitié supérieure de la clairance C5) |
| Californie |
1 roulement à rouleaux sphériques de la conception C.Mais avec des brides de retenue sur l'anneau intérieur et une cage usinée |
2. Singl Row Angular Contact Roulements pour la correspondance universelle.
Deux roulements disposés de retour à face auront un dégagement interne axial plus petit que la normale (CB) avant le montage |
| Cb |
1. Roulements à billes de contact angulaires à rangée balnéaire pour correspondance universelle. |
| Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront un dégagement interne axial normal avant de monter |
| 2. Dédaitement axial contrôlé d'un roulement à billes de contact angulaire à double rangée |
| CC |
1. Roulement à rouleaux sphériques de la conception C mais avec un guidage de rouleaux amélioré |
| 2. Roulement à billes de contact angulaire à ligne unique pour la correspondance universelle. |
| Deux roulements disposés dos à dos ou en face à face auront un dégagement interne axial plus grand que la normale (CB) avant le montage |
| CL7C |
Conception haute performance pour roulements à rouleaux effilés dans des arrangements de pignon |
| Db |
La paire de roulements à rouleaux coniques à ligne unique correspondait, disposés à l'arrière. |
| Un nombre immédiatement après la DB identifie la conception des anneaux intermédiaires |
| Df |
Paire de roulements à rouleaux coniques à ligne unique assortis, disposés en face à face. |
| Un nombre immédiatement après le DF identifie la conception de l'anneau intermédiaire |
| Dt |
Paire de roulements à rouleaux coniques à ligne unique assortis, disposés en tandem. Un nombre immédiatement après le DT identifie la conception des anneaux intermédiaires |
| CE |
Conception interne optimisée incorporant plus de rouleaux plus et / ou plus grands et avec un contact de rouleau / bride à rouleaux modifié |
| G |
Boule à billes de contact angulaire à ligne unique pour la correspondance universelle. Deux roulements disposés dos à dos ou en face à face auront un dégagement axial "normal" |
| Mame |
Cage en laiton usinée, anneau extérieur centré, utilisé pour la lubrification à l'huile |
| ML, MP |
Cage en laiton de type fenêtre en une pièce usinée, anneau extérieur centré, utilisé pour la lubrification à l'huile |
| M |
Cage en laiton de type fenêtre en une pièce usinée, élément roulant centré |
| MR3d |
Cage en laiton de type fenêtre en une seule pièce, conception spéciale |
| N |
SNAP RING RUOVE dans l'anneau extérieur |
| N1 |
Une fente de localisation (encoche) dans une face côté anneau extérieur |
| N2 |
Deux emplacements de localisation (encoches) 180.à part dans un visage de l'anneau extérieur |
| N3 |
Rainure à anneau à bout |
| P4 |
Dimension et précision de course à IS0 Tolérance Classe 4 |
| Géorgie |
Boule à billes de contact angulaire à ligne unique pour la correspondance universelle. |
| Deux roulements disposés dos à dos ou face à face auront une précharge légère |
| GB |
Boule à billes de contact angulaire à ligne unique pour la correspondance universelle. |
| Deux roulements disposés dos à dos ou en face à face auront une précharge modérée |
| GC |
Boule à billes de contact angulaire à ligne unique pour la correspondance universelle. |
| Deux roulements disposés dos à dos ou en face à face auront une précharge lourde |
| P5 |
Dimension et précision de course à IS0 Tolérance Classe 5 |
| P54 |
P5 + C4 |
| P6 |
Dimension et précision de course à IS0 Tolérance Classe 6 |
| P63 |
P6 + C3 |
| P64 |
P6 + C4 |
| P65H |
P6 + C5H |
| Q |
Géométrie de contact optimisée et finition de surface |
| Rs1 |
Joint de contact renforcé en acier en acier du caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur un côté du roulement |
| 2RS1 |
Joint de contact RS1 des deux côtés du roulement |
| HA |
Composants de roulement ou de roulement durci. Pour une identification plus approfondie, HAIS suivie de l'une des figures suivantes |
| 0: roulement complet |
| 1: anneaux extérieurs et intérieurs |
| 2: anneau extérieur |
| 3: Anneau intérieur |
| 4: anneau extérieur, anneau intérieur et éléments roulants |
| 5: Éléments roulants |
| 6: anneau extérieur et éléments roulants |
| 7: Anneau intérieur et éléments roulants |
| HB |
Composant de roulement ou de roulement durci en bainite. Pour une identification plus étroite, HB est suivi par l'une des figures expliquées sous HA |
| HC |
Composants de roulement ou de roulement de la céramique. Pour une identification plus approfondie, HC est suivi par l'une des figures expliquées sous HA |
| Exemple: éléments roulants HC5 en nitrure de silicium |
| J, J1, J2 |
Cage en acier de type fenêtre pressé |
| M |
Cage en laiton usinée, élément roulant centré |
| RSH |
Joint de contact renforcé en acier en acier du caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur un côté du roulement |
| 2rsh |
Joint de contact RSH des deux côtés du roulement |
| RSL |
Scellé de contact à faible coffre à faible coffre à faible coffre (NBR) à faible coffre (NBR) en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) sur un côté du roulement |
| 2RSL |
Joint de contact à faible friction RSL des deux côtés du roulement |
| RZ |
Sceau à coffre à faible coffre à faible coffre à faible friction en acier en acier (NBR) |
| 2rz |
Joint à faible friction RZ des deux côtés du roulement |
| S0 |
Anneaux de roulement ou rondelles dimensionnellement stabilisées jusqu'à +150℃ |
| T |
T, suivi d'une figure, identifie la largeur totale des paires de roulements à rouleaux effilés à ligne unique disposés dos à dos ou en tandem |
| Tnh |
Cage moulée moulée par injection de polyétheherThethetone renforcé de fibre de verre (Peek), élément roulant centré |
| TN9 |
Cage moulée moulée par injection de polyamide renforcé de fibre de verre 66, élément roulant centré |
| V ... |
V combiné avec une deuxième lettre, identifie un groupe variant et suivi d'un nombre à trois ou à quatre chiffres indique des variantes non couvertes par des suffixes de désignation "standard". |
| VA: variantes orientées vers l'application |
| VB: écarts de dimension limite |
| VE: écarts externes ou internes |
| VL: revêtements |
| VQ: qualité et tolérances autres que standard |
| Vs: autorisation et préchargement |
| VT: lubrification |
| VU: Applications diverses |
| Z |
Bouclier de tôle pressée sur un côté du roulement |
| 2Z |
Z Bouclier des deux côtés du roulement |
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