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Rigoureux CFE10-1VUU CFE10-1VBUU CFE10-1VB Rage à cames adapté au fonctionnement à grande vitesse

Name: Rigoureux CFE10-1VUU CFE10-1VBUU CFE10-1VB Rage à cames adapté au fonctionnement à grande vitesse
Brand: Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd
SKU: Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Price: 99.10 USD
Availability: InStock

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: FSK / KOYO / NSK / FAG / NTN / TIMKEN / OEM

Certification: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL

Numéro de modèle: Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 PCS

Prix: 0.1-200USD

Détails d'emballage: 1) Emballage en boîte unique de couleur + Emballage en boîte de carton + palettes, 2) Emballage indu

Délai de livraison: 5-7 jours après confirmation des détails

Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union et MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 100000 pièces par mois

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                                                                                                                                                                                                                                                Le roulement de suivi à cames à haute vitesse, Résistant à la rigidité élevée, Le roulement de suivi de cames CFE10-1VUU
                              

Modèle:	Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.	Poids CFE10-1VUU:	0.117 kg
Taille CFE10-1VUU:	163230,6 mm	Code du SH:	8482800000
Rating de précision:	P0 / P6 / P5 / P4 / P2	Matériel:	Acier au chrome Gcr15

Modèle:	Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Poids CFE10-1VUU:	0.117 kg
Taille CFE10-1VUU:	163230,6 mm
Code du SH:	8482800000
Rating de précision:	P0 / P6 / P5 / P4 / P2
Matériel:	Acier au chrome Gcr15

Description de produit

Rigoureux CFE10-1VUU CFE10-1VBUU CFE10-1VB Rage à cames adapté au fonctionnement à grande vitesse

Spécification des roulements:

Rameau de roulement FSKNuméro de modèle	Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure.
Nom de la partie	Le roulement à rouleaux à aiguille
Marque	FSK / KOYO / NSK / FAG / NTN / TIMKEN / OEM
Matériel	Acier au chrome Gcr15
Rating de précision	La valeur de l'indicateur doit être supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur.
Vibration et bruit	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.
Le paquet	Boîte en carton unique / palettes / boîtier en bois
Le poids	0.117 kg
Dimension	163230,6 mm
Code du SH	8482800000
Le spectacle de pays original	La Chine

Les roulements, photos détaillées:

Rigoureux CFE10-1VUU CFE10-1VBUU CFE10-1VB Rage à cames adapté au fonctionnement à grande vitesse 0

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Diamètre de l'arbre	Modèle de roulement et poids approximatif de l'unité					Les dimensions										Le couple de serrage des écrous	Charge nominale de base
	Sans sceau, avec une cage		Avec Seal, avec Cage		Poids unitaire	D	d	C	B. Pour	B1	B2	G	G1	g1	g2		Cr dynamique	Cor statique
	Sans sceau, avec une cage		Avec Seal, avec Cage		Poids unitaire	D	d	C	B. Pour	B1	B2	G	G1	g1	g2		Cr dynamique	Cor statique
mm	Code étranger	Code national	Code étranger	Code national	g	mm										Poids en kg	kgf
4	CF 4 B	N.A.K.D.12	CF 4 BUU	- Je ne sais pas.	7.4	12	4	8	20	11	- Je ne sais pas.	Le M4X0.7	6	- Je ne sais pas.	- Je ne sais pas.	0.08	210	220
5	CF 5 B	N.A.K.D. 13	CF 5 BUU	KR 13 PP	10.3	13	5	9	23	13	- Je ne sais pas.	M5X0.8	7.5	- Je ne sais pas.	- Je ne sais pas.	0.23	260	280
6	CF 6 B	NACD16	CF 6 BUU	KR 16 PP	18.5	16	6	11	28	16	- Je ne sais pas.	M6X1	8	- Je ne sais pas.	- Je ne sais pas.	0.3	370	400
8	CF 8 B	N.A.K.D. 19	CF 8 BUU	KR 19 PP	28.5	19	8	11	32	20	- Je ne sais pas.	M8X1.25	10	- Je ne sais pas.	- Je ne sais pas.	0.8	430	630
10	CF 10 B	Le dépistage de la NAKD22	CF 10 BUU	KR 22 PP	45	22	10	12	36	23	- Je ne sais pas.	Le M10X1.25	12	- Je ne sais pas.	- Je ne sais pas.	1.2	550	670
10	CF 10-1 B	N.A.K.D.26	CF 10-1 BUU	KR 26 PP	60	26	10	12	36	23	- Je ne sais pas.	Le M10X1.25	12	- Je ne sais pas.	- Je ne sais pas.	1.2	550	670
12	CF 12 B	NAKD30	CF 12 BUU	KR 30 PP	95	30	12	14	40	25	6	Le M12X1.5	13	6	3	2.2	810	900
12	CF 12-1 B	N.A.K.D.32	CF 12-1 BUU	KR 32 PP	105	32	12	14	40	25	6	Le M12X1.5	13	6	3	2.2	810	900
16	CF 16 B	N.A.K.D.35	CF 16 BUU	KR 35 PP	169	35	16	18	52	32.5	8	Une M16X1.5	17	6	3	5.8	1230	1560
18	CF 18 B	NAKD40	CF 18 BUU	R 40 PP	250	40	18	20	58	36.5	8	Une M18X1.5	19	6	3	8.5	1500	2500
20	CF 20-1 B	N.A.K.D.47	CF 20-1 BUU	KR 47 PP	386	47	20	24	66	40.5	9	M20X1.5	21	8	4	12	2110	3140
20	CF 20 B	N.A.K.D.52	CF 20 BUU	R 52 PP	461	52	20	29	66	40.5	9	M20X1.5	21	8	4	12	2110	3140
24	CF 24 B	N.A.K.D.62	CF 24 BUU	Résultats de l'enquête	815	62	24	29	80	49.5	11	Le M24X1.5	25	8	4	22	3110	3840
24	CF 24-1 B	Le NAKD72	CF 24-1 BUU	KR 72 PP	1140	72	24	29	80	49.5	11	Le M24X1.5	25	8	4	22	3110	3840
30	CF 30 B	Le NAKD80	CF 30 BUU	KR 80 PP	1870	80	30	35	100	63	15	M30X1.5	32	8	4	46	4630	6300
	CF 30-1 B	Le NAKD85	CF 30-1 BUU	KR 85 PP	2030	85	30	35	100	63	15	M30X1.5	32	8	4	46	4630	6300
	CF 30-2 B	NAKD90	CF 30-2 BUU	Le taux d'intérêt est le suivant:	2220	90	30	35	100	63	15	M30X1.5	32	8	4	46	4630	6300

Définition:

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2) Le même roulement d'origine et le même emballage, la même étiquette et le même code à barres.
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