Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: NSK / NACHI / KOYO / FSK / OEM
Certification: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Numéro de modèle: 38BVV07-26 G
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pcs-5pcs
Prix: 0.1-200USD
Détails d'emballage: 1)EMBALLAGE SIMPLE COLORÉ DE BOÎTE + EMBALLAGE + PALETTES DE BOÎTE DE CARTON, 2) EMBALLAGE EN PLASTI
Délai de livraison: 3-7days après dépôt
Conditions de paiement: Dépôt de 30%, équilibre après copie de BL
Capacité d'approvisionnement: 100000pcs/month
Modèle n °: |
38BVV07-26 G |
Taille: |
× 33mm du × 74mm de 38mm |
Poids: |
nous contacter |
Application: |
Automobile de TOYOTA/NISSAN |
La même incidence: |
Incidence 38BVV07-26GCS incidence/38BVV07 incidence/38BVV07-26G |
Rangée: |
Double rangée |
Modèle n °: |
38BVV07-26 G |
Taille: |
× 33mm du × 74mm de 38mm |
Poids: |
nous contacter |
Application: |
Automobile de TOYOTA/NISSAN |
La même incidence: |
Incidence 38BVV07-26GCS incidence/38BVV07 incidence/38BVV07-26G |
Rangée: |
Double rangée |
ABEC-5 deux incidences de moyeu de roue de la rangée 38BVV07-26 G pour l'automobile de Toyota Chevrolet
Description automatique d'incidence de roue
L'incidence de roue sont l'un des composants les plus cruciaux de la suspension d'une voiture. Ils sont habituellement situés dans le hub (la pièce au lequel les freins et les roues sont fixés) ou même le tambour de frein ou le rotor lui-même. Les incidences de roue permettent à la roue de tourner librement comme trajets en voiture en bas de la route. La plupart des voitures ont un intérieur et un externe portant sur chaque roue.
Une incidence de roue est un dispositif simple composé de deux composantes principales, de l'incidence elle-même et de la course. L'incidence elle-même se compose d'un logement en métal qui est pressé au-dessus d'une rangée des roulements à billes qui entourent le logement en métal. Ces roulements à billes montent à leur tour sur la course, qui est une surface métallique très douce. Quand une roue roule, l'action des roulements à billes roulant contre la surface du hub qui permet à la roue de tourner sans à-coup.
Spécifications d'incidence de 38BVV07-26 G :
| Numéro de type | 38BVV07-26 G |
| Nom de partie | Incidence de roue automatique |
| Structure | Roulement à billes de contact angulaire |
| Dimensions (millimètre) (d*D*b) | × 33mm du × 74mm de 38mm |
| Poids/masse (kilogramme) | CONTACT USA |
| Rangée | Double rangée |
| Estimation de précision | ABEC-3/ABEC-5 |
| Marque | NSK/NACHI/KOYO/FSK/OEM |
| Exposition originale de pays | LA CHINE |
| Code de HS | 8482800000 |
Images détaillées d'incidences :
Notre incidence de roue d'automobile de NSK
| 25BWD01 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 27KWD02 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 28BWD8A | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 27KWD01 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 28BWD03ACA51 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 28BWD01ACA60 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 30KWD01AG3 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 30BWD07 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 30BWD10 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 30BWD01 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 34BWD03ACA78 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 30BWD04CA19 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 32BWD05CA75 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 32BVV07-7 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 34BWD03 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 34BWD04BCA70 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 34BWD11 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 34BWD10B | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD14 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD19E | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD24 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD07ACA108 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD16CA74 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD08A | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD064ACA111 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD01CCA38 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 35BWD10 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 36BWD04 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 36BW01BCA60 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 36BWD03 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 37BWD01 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD19 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD21CA53 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD09A | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD22 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD04CA60 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BVV07-10 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BVV07/NACHI | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD12CA145 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BVV07-20G | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BVVD26E | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD01A1ACA147 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD15 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BVV07-26G | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD24 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD10 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 38BWD06 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 39BWD02 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 39BWD03CA69 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 39BWD01 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD15A | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD16 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD068 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD12CA88 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD08AC55 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD05 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 40BWD07 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 42KWD02 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 42KWD02A0BCA123 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 42BWD06 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 42BWD13 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 42BWD08 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 42BWD11 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 43BWD12 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 43KWD07 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 43BWD08 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 43BWD06 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 43BWD03 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 43BWD06 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 45BWD06 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 45BWC03 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 45BWD07B | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 45BWD09 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 45BVV08-11G | Incidence de roue d'automobile de NSK |
| 45BWD10 | Incidence de roue d'automobile de NSK |
Les autres incidences nous faisons
| Roulement à billes | Roulement à billes de cannelure profonde | 60 **, 618 ** (1008), 619 ** (1009), 62 **, 63 **, 64 **, |
| 160 ** (70001) | ||
| Roulement à billes de poussée | 511 ** (81), 512 ** (82), 513 (83), 514 ** (84) séries et contact angulaire ont poussé toutes les incidences comme : 5617 ** (1687), 5691 ** (91681), 5692 ** (91682) séries | |
| Roulement à billes de contact angulaire | SN718 ** (11068), 70 ** 72 **, 73 **, et B (66), C (36), 46) séries à C.A. (; autrement incluez la série de QJ et de QJF | |
| Roulement à rouleaux | Roulement à rouleaux sphérique | 239 **, 230 **, 240 **, 231 **, 241 **, 222 **, 232 **, 223 **, 233 **, 213 **, 238 **, 248 **, 249 ** et séries spéciales incluez 26 ** c.-à-d. 2638 (3738), 2644 (3844) et ainsi de suite |
| Effilez le roulement à rouleaux | 329 ** (20079), 210 ** (71), 320 ** (20071), 302 ** (72), 322 ** (75), 303 ** (73), 313 ** (273), 323 ** (76), 3519 ** (10979), 3529 ** (20979), 3510 ** (971), 3520 ** (20971), 3511 ** (10977), 3521 ** (20977), 3522 ** (975), 319 ** (10076), 3819 ** (10779), 3829 ** (20779), 3810 ** (777 771), 3820 ** (20771), 3811 ** (10777,777) par exemple : 77752, 77788, 77779 et incluent également les suchas 938/932 d'incidences de série de pouce simples et la double rangée c.-à-d. M255410CD etc. | |
| Roulement à rouleaux de poussée | 292 ** (90392), 293 ** (90393), 294 ** (90394), 994 ** (90194), et 9069 séries. | |
| Roulement à rouleaux cylindrique | NU10 **, NU2 **, NU22 **, NU3 **, NU23 **, NU4 **, N, séries de NJ, de NUP aussi bien que séries de NOTA:, de NN, de NNU de grandes incidences, et nous ont également les incidences fendues 412740, 422740 utilisés dans l'industrie cimentière. Et FC, série de FCD utilisée dans l'industrie sidérurgique. |
ABEC-5 deux les incidences de moyeu de roue de la rangée 38BVV07-26 G pour l'automobile de Toyota Chevrolet, obtiennent le prix bon marché de l'usine d'incidence de la Chine maintenant !
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