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Rotation de la manière KK25 un soutenant l'incidence d'embrayage de 25mm x de 52mm x de 15mm

Détails de produit

Lieu d'origine: Allemagne

Nom de marque: Stieber / IKO / KOYO / NSK / FAG / NTN / FSK / OEM

Certification: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL

Numéro de modèle: KK25

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 pcs

Prix: Talk in the letter

Détails d'emballage: 1)EMBALLAGE SIMPLE COLORÉ DE BOÎTE + EMBALLAGE + PALETTES DE BOÎTE DE CARTON, 2) EMBALLAGE INDUSTRIE

Délai de livraison: 5-7Days après des détails confirmés

Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacité d'approvisionnement: 100000pcs/month

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Détails de produit
Mettre en évidence:

incidence simple de rangée

,

Incidence hydraulique de libération d'embrayage

Modèle:
Résultats des tests
taille:
25 mm x 52 mm x 15 mm
Matériel:
Acier au chrome
Le type:
Palier de dégagement
La structure:
roulement à billes à rainure profonde
Autorisation:
Le nombre total de points de contrôle de l'appareil est le nombre total de points de contrôle de l'a
Modèle:
Résultats des tests
taille:
25 mm x 52 mm x 15 mm
Matériel:
Acier au chrome
Le type:
Palier de dégagement
La structure:
roulement à billes à rainure profonde
Autorisation:
Le nombre total de points de contrôle de l'appareil est le nombre total de points de contrôle de l'a
Description de produit

Le roulement à rotation unidirectionnelle KK25 25 mm X 52 mm X 15 mm

 

Spécification des roulements:

Numéro de modèle

Résultats des tests

Nom de la partie

Relâchement de l'embrayage

Dimension (en mm) 25 mm x 52 mm x 15 mm
Le poids 0.14kg

Marque

Stieber / IKO / KOYO / NSK / FAG / NTN / FSK / OEM

Matériel

Acier au chrome Gcr15

Rating de précision

La valeur de l'indicateur doit être supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur.

Vibration et bruit Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.
La cage Cage en laiton / Cage en acier / Cage en nylon
Le paquet Boîte en carton unique / palettes / boîtier en bois
Code du SH 8708932000
Le spectacle de pays original L'Allemagne
Application du projet Automobile / camion / remorque / véhicule agricole

Personne de contact

Mlle Ellie Liao

Skype est là. Les roulements à rouleaux
Le courrier Le coefficient d'élasticité de l'appareil doit être supérieur ou égal à:

 

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un roulement à sens unique (direction),

 

un roulement d'embrayage à rouleaux à sens unique,

 

un roulement d'embrayage à aiguille à sens unique,

 

avec une résistance de 0,8 MPa,

 

des roulements spéciaux,

 

Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'analyse de l'40 couronnes suisses

 

Les roulements, photos détaillées:

Rotation de la manière KK25 un soutenant l'incidence d'embrayage de 25mm x de 52mm x de 15mm 0Rotation de la manière KK25 un soutenant l'incidence d'embrayage de 25mm x de 52mm x de 15mm 1Rotation de la manière KK25 un soutenant l'incidence d'embrayage de 25mm x de 52mm x de 15mm 2Rotation de la manière KK25 un soutenant l'incidence d'embrayage de 25mm x de 52mm x de 15mm 3

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N'hésitez pas à nous contacter

Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd.
Adresse: n° 900 rue Jie Fang du Nord
District de Chongan Wuxi Jiangsu Chine
Contactez Kayee Fan

Numéro de téléphone: 86-13771025202
Le courrier: fskbearing@yahoo.com
Skype: fskbearing est en train d' écrire.
Je ne sais pas.