Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: FSK / KOYO / NSK / FAG / NTN / TIMKEN / OEM
Certification: ISO9001-2000 / CE / ROHS / UL
Numéro de modèle: 48TKB3201
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pcs
Prix: Talk in the letter
Détails d'emballage: 1)EMBALLAGE SIMPLE COLORÉ DE BOÎTE + EMBALLAGE + PALETTES DE BOÎTE DE CARTON, 2) EMBALLAGE INDUSTRIE
Délai de livraison: 5-7Days après des détails confirmés
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 100000pcs/month
modèle: |
48TKB3201 |
Un service: |
Acceptez la commande à l'essai |
Cage: |
Cage en acier/cage en nylon |
Vibration et bruit: |
Z0V0/Z1V1/Z2V2/Z3V3 |
Nom de partie: |
Incidence de libération d'embrayage |
Matériau: |
Acier au chrome Gcr15 |
modèle: |
48TKB3201 |
Un service: |
Acceptez la commande à l'essai |
Cage: |
Cage en acier/cage en nylon |
Vibration et bruit: |
Z0V0/Z1V1/Z2V2/Z3V3 |
Nom de partie: |
Incidence de libération d'embrayage |
Matériau: |
Acier au chrome Gcr15 |
Version d'embrayage de pouce d'acier inoxydable soutenant 48TKB3201 avec la version Bush
Spécifications d'incidence :
|
FSK soutenant le numéro de type |
48TKB3201 |
|
Nom de partie |
Incidence automatique de libération d'embrayage |
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Marque |
FSK/KOYO/NSK/SÈCHE/NTN/TIMKEN/OEM |
|
Matériel |
Acier au chrome de Gcr15 |
|
Estimation de précision |
ABEC-1 à ABEC-9 P0/P6/P5/P4 /P2 |
| Vibration et bruit | Z0V0 / Z1V1/Z2V2/Z3V3 |
| Cage | Cage en acier/cage en nylon |
| Paquet | Boîte de carton/palette simple/cas en bois |
| Dimension | 32 × du × 37,5 40 millimètres |
| Code de HS | 8482800000 |
| Exposition originale de pays | LA CHINE |
| Application | Voiture/camion/remorque/véhicule agricole |
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| Taille (millimètre) | KOYO | NSK | NTN | NACHI |
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| 57×35×14 | CT35S | 35TMK29B | 35TRK-1 | |
| 63.5×40×16 | RCT4064SL1 | TK40-14AU3 | SF0815 | 40TRK39-4SB |
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| 60×33×17 | RCT3360A | 33TKD03/TK33-Z1 | SF0743 | BC7S1W2SB |
| 87.5×55×19.5 | CT55BL1 | 55TMK804X | 55TMK804 | |
| 116.5×70×27 | CT70B | TK70-1A | SF1412 | 70TNK-1 |
| 73.5×45×16 | CT45-1S | TK45-4 | 45TMK804X | 40TNK804 |
| 96.5×52.4×20 | CT52A-1 | TK52Z-1BA | 52TMK804 | BC11S3 |
| 101.8×65×22 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 | 65TNK20 |
| 89×60×22 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 | 60TNK20 |
| 77×45×19 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 | 45TNK20 |
| 74×45×18 | RCT45-4S | 45TKD02 | SF0914 | 45TMK-1 |
| 92×52.4×26.2 | 052TRBC09-7 |
Images détaillées d'incidences :
Application
Toyota
OE : 44TKB2805, 68TKB3506AP 31230-36150, FCR54-15/2E, 31230-35070, 31230-35090, RCT356, SA9 31230-35090,
40TRBC07-27SB 90363-40022, RCT282SA 70144, CBU442822, 90363-40010, 052TRBC09-7 90363-52001 90363-52086,
50SCRN31P-1 31230-12140, 44TKZ 2801BR, 68SCRN46P-2 31230-36160, 31230-60120
Isuzu :
OE : 54TKA3501 4N35 5-31314001-0, 48TKA3214 8-94101243-0, RCT45-4S, 45TMK804, 24TK308B2U3, 48RCT3301,
TK45-4 90363-45002, 78TKL4001
Mazda :
OE : FCR50-10-1/2E E301-16-510, FCR50-17-8/2E, FCR54-46-2/2E H606-16-510, E84-16-510, RCT331SA1 E301-16-510,
FCR54-50-1/2E, OK2A1-16-510, B315-16-510
MITSUBISHI :
OE : RCT371SA2 ME602710, FCR55-1/2E MD703270, FCR55-17-11/2E MD719469, 48TKA3210 MD702570, 58TKA3703B
ME605584, 65TMK20, 60TMK20, CT70B, CBDSS 3227 MRI95689, 48TKA3201, ME706180
Nissan :
OE : 40TRK-1 RCT4075-1S 30502-21000, 62TKA3309, FCR62-32--14/2E, FCR62-24
Suzuki :
OE : 23265-77500, CT38-1L1, RCTS338SAI, 47RCT3001, FCR50-30-2 50TKE3301
Volkswagen :
OE : 113 141 16513 F-203222.5, F-201769
Daewoo :
OE : 445 237 SOIENT 1#90250658, BB DE SNRVALEO 12620 S15 ET, 50TKA3805 90251210, 96564141
Peugeot :
OE : La SASIC-France, 445329AC VKC2216, 2041,67, 2041,23, VKC-2051, VKC 2240,
VKC 2080
No. de modèle : VKC 2191, VKC2115, GC3P-11-53, 4540357
OE : 41421-36000, 41421-39000, 3400-B-02, 41421-28000, 41421-43030, LU03-0036, 8-97209-197-0,
FCR54-48-2/2E
Audi :
F208841.2
Opel :
C048, C049, C050
La version d'embrayage de pouce d'acier inoxydable soutenant 48TKB3201 avec la version Bush, obtiennent le prix bon marché de l'usine d'incidence de direction de la Chine maintenant !
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