SKF lance les roulements compacts 6904 à paroi mince pour une utilisation polyvalente

Dans le paysage technologique actuel en évolution rapide, la demande de solutions plus petites, plus légères et plus efficaces n'a jamais été aussi forte. De l’optimisation du poids dans l’aérospatiale à une flexibilité accrue dans la robotique, les ingénieurs de tous les secteurs repoussent constamment les limites pour atteindre des performances optimales. Le roulement à section mince SKF 6904 s'est imposé comme une solution révolutionnaire, offrant des performances exceptionnelles dans des dimensions remarquablement compactes.

Le SKF 6904 représente une percée dans la technologie des roulements, spécialement conçu pour les applications où l'espace et le poids sont limités. Avec son diamètre d'alésage de 20 mm, son diamètre extérieur de 37 mm et sa largeur de seulement 9 mm, ce roulement à billes à gorge profonde offre des performances qui démentent sa taille compacte.

Ce qui distingue le SKF 6904, c'est sa capacité à combiner la capacité de charge radiale et axiale au sein de ce profil ultra fin. Cette double capacité le rend exceptionnellement polyvalent pour des applications allant des moteurs électriques et boîtes de vitesses aux instruments de précision où les roulements traditionnels seraient trop encombrants.

Le SKF 6904 offre plusieurs avantages distincts qui le distinguent dans les applications exigeantes :

• Optimisation de l'espace :La conception à section mince offre des performances maximales dans un espace minimal, permettant des conceptions d'équipements plus compactes et une plus grande flexibilité d'ingénierie.
• Double capacité de charge :Conçu pour supporter des charges radiales et axiales, ce qui le rend adapté à diverses applications où les roulements traditionnels peuvent nécessiter plusieurs composants.
• Durabilité améliorée :Dispose d'une cage en acier et d'une conception ouverte qui garantit une lubrification optimale et une durée de vie prolongée, même dans des conditions de fonctionnement exigeantes.
• Performances à grande vitesse :Avec des vitesses de référence allant jusqu'à 43 000 tr/min et des vitesses limites de 26 000 tr/min, il excelle dans les applications dynamiques où la réduction des frottements est essentielle.

Les paramètres techniques du roulement démontrent sa précision technique :

• Diamètre d'alésage : 20 mm
• Diamètre extérieur : 37 mm
• Largeur : 9 mm
• Capacité de charge dynamique : 6,37 kN
• Charge statique nominale : 3,65 kN
• Limite de charge de fatigue : 0,156 kN

Le SKF 6904 trouve des applications dans de nombreux secteurs où les économies d'espace et de poids sont primordiales :

Utilisé dans les trains d'atterrissage, les systèmes de contrôle et les composants de moteur des avions, où chaque gramme de réduction de poids contribue à améliorer le rendement énergétique et les performances.

Idéal pour les articulations et actionneurs robotiques où les dimensions compactes permettent une plus grande amplitude de mouvement et une plus grande flexibilité de conception.

Critique pour les tomodensitomètres, les appareils IRM et les robots chirurgicaux où la précision et la fiabilité ne sont pas négociables.

Déployé dans les systèmes de convoyeurs, les machines d'emballage et les machines-outils pour améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire les besoins de maintenance.

Mis en œuvre dans les moteurs, les transmissions et les systèmes de direction pour soutenir les initiatives d'allègement des véhicules et améliorer l'efficacité énergétique.

En tant que produit SKF, le roulement 6904 bénéficie des normes de fabrication renommées de l'entreprise :

• Construction en acier à roulement de qualité supérieure pour une résistance supérieure à l'usure
• Processus de fabrication de précision garantissant la précision dimensionnelle
• Un contrôle qualité rigoureux tout au long de la production

Le roulement à section mince SKF 6904 représente bien plus qu'un simple composant mécanique : c'est un moteur d'innovation dans de nombreux secteurs. En surmontant les contraintes d'espace traditionnelles sans compromettre les performances, il offre aux ingénieurs de nouvelles possibilités en matière de conception et de fonctionnalité des produits.