Guide pour le décodage des codes de roulement NSK et RHP

Imaginez que vous ayez un besoin urgent de remplacer un roulement, et que vous soyez confronté à une suite incompréhensible de lettres et de chiffres. Différents fabricants, différentes normes—il y a de quoi donner le tournis. Ce guide va démystifier les systèmes de numérotation utilisés par les roulements NSK et RHP, vous aidant à comprendre les secrets de ces composants essentiels.

Fondée en 1916, NSK (Nippon Seiko Kabushiki-gaisha) a passé plus d'un siècle à innover dans la technologie des roulements. Avec un réseau mondial de centres de recherche, de production et de centres techniques, NSK maintient son leadership grâce à une amélioration continue de la conception des produits, de la science des matériaux et de la technologie de lubrification. Aujourd'hui, elle figure parmi les principaux fabricants mondiaux de roulements, de composants de mouvement linéaire et de systèmes de direction.

NSK opère selon une philosophie de base : améliorer la fiabilité des véhicules et des équipements grâce à des produits et services de qualité supérieure. Ses équipes d'ingénierie collaborent étroitement avec les clients pour développer des solutions optimisées, garantissant un avantage concurrentiel sur des marchés exigeants.

Le code alphanumérique d'un roulement fonctionne comme son identifiant unique, spécifiant le type, les dimensions et la construction. Les désignations complètes des roulements comprennent généralement trois éléments :

• Désignation de base : Indique le type de roulement et le diamètre d'alésage
• Préfixe : Indique les conceptions ou composants spéciaux
• Suffixe : Spécifie les modifications ou les caractéristiques spéciales

Bien que les désignations de base suivent les normes DIN 623 et ISO, les préfixes et les suffixes varient considérablement d'un fabricant à l'autre—une distinction cruciale pour une sélection correcte des roulements.

Le code de base à 3-5 chiffres révèle les caractéristiques essentielles du roulement :

Placés avant la désignation de base, les préfixes indiquent des conceptions spéciales :

• A : Conception interne optimisée
• K : Alésage conique
• W : Caractéristiques de relubrification

Après la désignation de base, les suffixes spécifient les caractéristiques de performance :

• B : Précision améliorée
• C : Jeu interne réduit
• ZZ : Doubles flasques
• M : Cage en laiton usiné

Après l'acquisition de RHP (ancien leader britannique des roulements) par NSK dans les années 1990, les deux marques ont conservé des systèmes de codage distincts. Les principaux suffixes spécifiques à RHP incluent :

• 2RS : Doubles joints en caoutchouc (équivalent à ZZ de NSK)
• TVH : Cage en résine phénolique
• TN9 : Cage en nylon moulé

• 6205ZZ (NSK) : Roulement à billes à gorge profonde (6), série moyenne (2), alésage de 25 mm (05×5), doubles flasques
• 6004-2RS (RHP) : Roulement à billes à gorge profonde (6), série extra légère (0), alésage de 20 mm (04×5), doubles joints en caoutchouc

Comprendre ces systèmes de codage transforme l'identification des roulements d'un casse-tête frustrant en un processus simple. Qu'il s'agisse de spécifier de nouveaux composants ou de remplacer des composants existants, cette connaissance garantit une sélection optimale des roulements pour la performance et la longévité.